許多用戶關(guān)懷護(hù)欄網(wǎng)商品的運(yùn)用壽命是疑問，一些正規(guī)大廠選用熱浸塑防腐方法，因而商品運(yùn)用時(shí)刻可以到達(dá)30年以上，但也有一些小廠家為了下降本錢、價(jià)格，通常3，5年就不能用。所以收購公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)要挑選專業(yè)的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜收購質(zhì)量差的商品，國內(nèi)改革開放近三十以來，國內(nèi)公路建設(shè)的疾速開展，因?yàn)楦咚俟�路的開展，也帶到有關(guān)公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的開展。但因?yàn)橹袊�的出產(chǎn)和運(yùn)用公路護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)刻缺乏二十多年，國家規(guī)范公布也不到十年，一些出產(chǎn)廠家對隔絕柵類的商品的功能、技能參數(shù)、出產(chǎn)技能把握各不相同，致使這一商品的質(zhì)量良莠不齊。

有的路段因?yàn)檫x用了防腐技能處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄商品，少則一兩年時(shí)刻，使公路護(hù)欄網(wǎng)就開端便銹跡斑斑，不只影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了商品有用運(yùn)用期，一起也添加了維護(hù)本錢。下次咱們就公路隔絕柵片的浸塑防腐處理辦法著手，為咱們進(jìn)行解答：

進(jìn)行浸塑防腐處理的辦法：

粉末浸塑起源于流化床法，流化床開端是在溫克勒氣體發(fā)作爐上運(yùn)用于石油觸摸分化，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相觸摸技能，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際進(jìn)程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器（活動槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入通過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動到達(dá)“流化狀況”。變成均勻分布的細(xì)散粉末。流化床是固體流態(tài)的第二期間（第一期間為固定床期間，第二期間為氣流運(yùn)送期間），在固定床的根底上持續(xù)增大流速（W），床層開端脹大和松動，床層高度開端加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而脫離本來方位作必定程度的移動，這時(shí)便進(jìn)入流化床期間。BC段闡明流化床內(nèi)粉層脹大，其高度（I）跟著氣體速度的增大而添加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在必定規(guī)劃內(nèi)改變流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，恰是運(yùn)用這一特色來進(jìn)行涂裝技能施行的。流化床內(nèi)粉末流化狀況的均勻性是確保涂膜均勻的要害。在粉末涂裝上用的流化床歸于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需通過實(shí)驗(yàn)找出，通常以可以涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率#高可達(dá)30～50%。工件通過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品在護(hù)欄網(wǎng)商品出產(chǎn)的前期通常選用涂漆防護(hù)，后來逐漸選用熱浸鋅的方法，如今仍許多廣泛選用熱浸鋅辦法防護(hù)。