關(guān)于我國(guó)公路護(hù)欄的開(kāi)展從水泥護(hù)到到鋼制護(hù)欄，經(jīng)歷了一個(gè)很長(zhǎng)時(shí)刻，公路內(nèi)蒙古圍欄網(wǎng)是設(shè)置在高速公路兩邊的一種鐵質(zhì)圍欄網(wǎng)產(chǎn)品，它高速公路與行人安全防護(hù)的第一道關(guān)口，它的作用咱們不行不能小看，公路圍欄網(wǎng)質(zhì)量的好壞直接影響到高速公路的行車安全，咱們必定要把這項(xiàng)作業(yè)做好、做實(shí)，做圍欄網(wǎng)的材料也要用上等的鋼絲來(lái)來(lái)織造，才干確保它的運(yùn)用質(zhì)量。高速公路兩邊配上鞏固的圍欄網(wǎng)就能有用阻撓不明事理的行人、不明物體、禽獸竄到高速公路上來(lái)，公路沿線的流浪狗也格外多，有了它的保護(hù)高速公路就等于穿上了防護(hù)衣，為保護(hù)車輛與人員安全十分首要。恰是由于近30多年我國(guó)公路修建的高速度開(kāi)展，到2010年，我國(guó)新建擴(kuò)建各類高速公路達(dá)680萬(wàn)公里，變成全世界高速公路興修#長(zhǎng)的國(guó)家.跟著國(guó)內(nèi)高速公路締造的飛速開(kāi)展，國(guó)內(nèi)的高速公路圍欄網(wǎng)商場(chǎng)不斷擴(kuò)大。但由于護(hù)欄類的產(chǎn)品在我國(guó)的出產(chǎn)和運(yùn)用時(shí)刻缺乏30年，關(guān)于各項(xiàng)出產(chǎn)標(biāo)依準(zhǔn)規(guī)范公布不到15年，一些小型出產(chǎn)廠家對(duì)圍欄網(wǎng)的功用、技能參數(shù)、出產(chǎn)技能把握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于選用了防腐技能處理不妥的護(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)刻，公路圍欄網(wǎng)便銹跡斑斑，不只影響了高速公路的視覺(jué)作用，也大大縮短了護(hù)欄的有用運(yùn)用期，一同也添加了保護(hù)本錢。

關(guān)于圍欄網(wǎng)指的是沿危險(xiǎn)路段的路基邊際設(shè)置的戒備車輛駛離路基和沿中央分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對(duì)向車行道的防護(hù)設(shè)備，以及為使行人與車輛阻隔而設(shè)置的確保行人安全的設(shè)備。它兼有誘導(dǎo)駕馭人員的視界，導(dǎo)致其警惕性或束縛行人恣意橫穿等意圖。圍欄網(wǎng)由支柱和橫欄構(gòu)成，可用木材，鋼筋混凝土或金屬等材料。在圍欄網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)用前期通常選用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐漸選用熱浸鋅的辦法，如今仍很多廣泛選用熱浸鋅辦法防護(hù)。